Posle dužeg vremena, evo jedne Chipolino recenzije. Do sada smo pisali samo o Chipolino Pooky kolicima, kao jednom od najprodavanijih modela godinama ranije. Moram priznati da me dizajn i kvalitet izrade na malo skupljim modelima uvek prijatno iznenadi.
Ovo je model kolica koji je sam po sebi 2 u 1, kao što je slučaj sa Graco Evo ili Chicco Urban. Šta to znači? To znači da se sedište transformiše u ravnu korpu, pa je bebi udobno tokom prvih meseci, dovoljno prostrano, ne morate je vezivati, ima mesta, možete je voditi napolje i kada je hladno. Sa druge strane, prednost je što vam deo koji tih meseci ne koristite (sportsko sedište prvih meseci, odnosno ravna korpa kasnije) ne smeta u domu i nemate problem gde da ga odložite. Ukoliko kupite i autosedište 0-13 kg dobićete model 3 u 1.
Mislim da sam baš kod Chicco Urban modela pisala da je ovo za mene najbolja moguća opcija kolica, završava vam posao od starta, pa sve dok beba koristi kolica, a da ne pravite kompromise na uštrb njene udobnosti.
Sve prednosti i mane 2 u 1 u odnosu na 3 u 1 kolica možete pročitati i OVDE, iako se ne radi konkretno o ovom modelu, već je pitanje bilo za Chicco Urban kolica.
Izgled Chipolino Etro kolica
Sedište je veoma prostrano i udobrno. Nema potrebe da imate dilemu da li će kolica postati preuska ili sedište kratko (ovaj problem imaju modeli Chicco Living, Cam Portofino i Hauck Shopper). Sedište se može okretati u oba pravca, tako da beba gleda u vas ili od vas.
Sedište se ujedno transformiše i u ravnu korpu za bebu do 6 meseci. Meni se dopada i što se naslon i donji deo na odvojene kaiševe podešavaju, pa tako u jednom trenutku donji deo gde su nožice može ostati dubok i ravan, a samo zakačite gornji gde je bebina glavica i tako dobijete onaj položaj koji bebe od 3 meseca već više vole, da je blago odignut gornji deo za 30 stepeni, da gledaju oko sebe, a i dalje im je prostrano i udobno.
Materijal je veoma mekan i lep. Mana jeste boja, jer imaju dosta belih delova, ali možda to nije stvar o kojoj u početku treba da razmišljate. Deo na kome leži beba je u vidu mekanog sunđera i skraćuje vam proces da ne morate da podmećete neko ćebence ili kupujete podlogu za tu priliku, već jednostavno to operete, osušite i vratite nazad.
{loadmodule mod_banners,Banner google u članku}
Problem sa bojom ćete možda imati kasnijih meseci kada beba u kolicima počne da jede i pipka sve okolo. Ne znam koliko se lako čisti nadstrešnica, mada velika je verovatnoća da je dete neće ni dodirivati dugo. Opet, postoje i roditelji kojima su bela kolica lepa, a to je i neki trend da kolica imaju barem beli ram. Iskreno, ja ne znam kako se ponaša taj ram, koliko je otporan na grebanje. Ram je aluminijumski i kvalitetan. Mada, viđala sam i mnoga veoma skupa kolica kao što je Quinny Buzz sa aluminijumskim ramom, sa kog je izbrisan natpis crnom bojom. Tako da ima dosta i do načina održavanja. Kada smo kod rama kolica, on je kao što rekoh – bele boje, malo je teži nego kod nekih drugih modela (Cam Comby, Inglesina Trilogy), ali i lakši nego kod modela Kunert Silver ili Bebetto Murano.
Tenda je dovoljno široka i velika, a obzirom i da ima mogućnost da se rajsfešlusom poveća, nećete imati potrebu da koristite suncobran što je spas.
Prečaga je, takođe, malo svetlije boje, ali nju nije problem održavati. Može da se otkači, ali i skida. Zakopčavanje je na 5 tačaka i kaiševi preko ramena imaju sunđerasti deo da bebi bude udobnije. Deo za noge se takođe može podešavati.
Točkovi su veliki i laki za upravljanje. Ovo su kolica pogodna za sve terene sa dobrim amortizerima. Imaju mogućnost lakog skidanja sva 4 točka kod sklapanja kolica u manji gepek. Za klasičnu gradsku vožnju, nema potrebe kupovati kolica sa ovolikim točkovima, ako ćete se kretati samo po trotoarima i tržnim centrima, ali ukoliko imate neke neravne terene ili ste navikli da idete dosta sa bebom pešaka, onda su odličan izbor.
Ručke su spojene, što je za mene uvek prednost zbog lakšeg upravljanja i vožnje jednom rukom. Takođe su podesive po visini, što je velika prednost.
Korpa za odlaganje stvari je mekana, ali prostrana. Ima dosta prostora da odložite svašta u nju, ali je nemojte pretrpavati preterano recimo voćem i povrćem od 7-8 kilograma.
Dimenzije Chipolino Etro kolica
Dimenzije otvorenih kolica: 74 x 61 x 99 cm
Dimenzije sklopljenih kolica: 70 x 47 x 32 cm
Težina rama sa točkovima: 8,4 kg
Težina rama bez točkova: 6,2 kg
Težina sedišta: 3,7 kg
Težina kolica: 12,1 kg
Cena Chipolino Etro kolica
Cena ovih kolica kreće se između 200 – 230 evra zavisno od internet prodavnice i da li su u tom periodu na nekoj akciji. Poređenja radi kolica drugih proizvođača, sličnog modela i kvaliteta koštaju: Graco Evo (240 – 350 evra), Chicco Urban (300 – 375 evra).
U ovu cenu su uključene zimska navlaka i torba za bebine stvari. Ostale dodatke: mrežica za zaštitu od insekata, plastični pokrivač koji štiti od kiše, autosedište i suncobran morate dokupiti.
Prednosti ovih kolica
– kupovinom kolica dobijate kolica od 0-36 meseci;
– spojen rukohvat, podesiv po visini;
– udobna, lako upravljiva kolica;
– veliki točkovi sa amortizerima.
Mane ovih kolica
– Malo su teža od prosečne težine kolica;
– Boja materijala;
– Nešto su glomaznija kad se sklope, ako se ne sklanja sedište i točkovi.
Iskustva sa Chipolino kolicima
Za razliku od situacije pre desetak godina, kada je na tržištu postojalo manje prozivođača, a posebno modela i kada ova industrijska grana nije bila toliko razvijena kao danas, stvari su se drastično promenile. Chipolino je počeo kao bugarski proizvođač koji je nudio delimične kopije skupljih modela, što se videlo na dizajnu, finoj završnici, kvalitetu plastike i materijala, ali je i cena bila u skladu sa tim.
Danas, kolica ovog proizvođača imate u rasponu cena od 50 za kišobran kolica pa sve do 450 evra luksuzna 2 u 1 kolica. Kvalitet je odličan i može stati rame uz rame sa poznatim brendovima koji imaju višedecenijsku tradiciju.
Nepravedno je poslednjih godina ovaj brend pao u drugi plan, što mogu da primetim i po pitanjima naših čitateljki koja se često odnose na razne srednjoevropske proizvođače, koji su povoljnih cena, ali kvaliteta na nivou tog koji spominjem, a koji je Chipolino napustio još pre 7-8 godina.
Ukoliko vas zanimaju i kišobran kolica marke Chipolino, pročitajte recenzije:
Najlakša kišobran kolica – Chipolino Kikki
Klasična kišobran kolica – Chipolino Ergo
